郦剑锋：面对灾难，抛弃幻想才是根本
事故引发人们对交通系统特别是高铁质量安全的广泛质疑。因为这一段时间各种灾难实在太多了，有点防不胜防，连最先进的动车竟然接二连三地出现重大人员伤亡事件。
有人寄希望于政府能够尽快公布真相，尽快调查（因“黑匣子”已找到），尽快做好善后工作，亡羊补牢……哪怕你给个初步结果安抚一下也成啊。
好 几天了，除了遭雷击致动车控制系统失灵的外在自然因素，其它一概“无可奉告”，看样子是在层层筛选过滤，再择一个合适的时间宣布？因为雷击的说辞实在站不 住脚，专家都认为概率极小极小。投巨资建起来的动车系统一场暴风雨都抵挡不了，而南方类似的天气却十分普遍，岂非坐不成车了？谁还敢坐？
有人指责高铁技术不过硬，管理不到位。铁道部发言人王勇平虽然表示动车追尾这等低级错误不可思议，但依然认为中国的高铁技术是先进的，前往现场处理事故的张德江副总理也对此“信心十足”。
有 人把矛头直指已被双规的前任铁道部长刘志军。中国铁路（包括高铁）为争世界第一，为几年内赶上日本法国等西方国家，这些年展开了大跃进，投入巨资，八次提 速。据统计，2010年铁路投资高达8,426亿元。最近刚开通的京沪高铁投资330亿美元，工期缩短了两三年，时速由购买时300公里倍增加到 350～380公里。但一个月里事故不断。
刘志军在任8年，据说铁道部成了他个人的“独立王国”，这个说法其实也不通，高铁的成千上万亿巨额投入，引进和自主研发拥有高新专利的技术，岂是他一人就能拍板决定的？根本就不可能。这是典型的舍车保帅之举。
令人质疑的同样还有事故之后的抢救善后工作。
事发7小时多，即下令停止生命搜索，理由是列车残骸中已无生命体征，结果1小时后发现一名幸存者；15小时后又抢出一名2岁零8个月的小女孩（特警“抗命”救出）！
不到11小时，大型挖掘机等进入现场，将火车残骸迅速肢解、碾碎、挖坑掩埋！理由是抢险需要！
我们不知道为什么会是这样；不知此举究竟符合哪一条科学、那一项规定；更不知这是抢险还是在残害生命？四节车厢起码也有400来人吧，如何这么快就断定没有幸存者呢？国务院工作组好像已经进入，不知谁下的令。
有司机朋友透露，这样做的目的是“急于清理现场，恢复通车。”看来老百姓的安全永远也抵不过政府的经济利益，停开一天得损失多少钱，人家考虑的是这个。
这些年中国发生的灾难很多，人们也都目睹中共灾难处理的“几步曲”：
（1）中央领导“高度重视”，又是批示，又是成立调查组，国家安监局局长成了最忙碌的人，全国到处跑；
（2）撤职以应付舆论（后来大多都重新启用，或异地做官），或找几个“小替罪羊”；
（3）善后赔款（过去赔两三万，现二十来万吧，也有多一点的不等，这次早签协议者赔50万）；
（4）宣传表彰（又一次战胜灾难，取得伟大胜利，这样再大的灾害也在党的领导下由坏事变好事）。
实 际上，从矿难、萨斯、地震、水旱灾、列车相撞诸多事故中，中共从未揭示灾难的真正原因和幕后真相，总是将灾难归结为外在的自然因素，是“自然灾害”、“天 灾”，不承认“人祸”。如，什么“百年一遇”、“史上最大”之类，这次动车追尾就被说成“雷击”，怪罪雷神。再不就推卸责任，如把矿难说成中小、“三无” 私营企业主“黑心”，有毒食品泛滥是商人“不法”，最终处置几个无名小卒了事。
这样的处理方式，给人的感觉正确的永远是党和政府，出错的永远是下面中小百姓；政府永远超然于事故之外，永远扮演裁判长、主审法官的角色，永远起着主导、领导作用！既在不知不觉中推卸了责任，金蝉脱壳，又彰显了政府的高明伟大。
由于未从根本上找出问题的原因（或者干脆回避），从而也就无法真正地解决问题。其结果必然是：
（1）为平息社会舆论，只得使用各种手法，封锁消息（包括封锁网络），掩盖事故真相，拚命撒谎；
（2）由于根本问题未解决，那么下一个灾难还会再来，……终成恶性循环。
其 实，在现代高科技手段日臻完善条件下，找出事故原因并不难，难就难在它不想找，不想告诉人真正的原因，或者说它根本就没有良心。就像这次“抢救”，24小 时不到就断定无人生存，大型铲车、挖掘机就派上场…….这还能称得上“抢救”吗？是铲人还是救人？跟此前药家鑫区别何在？
人们有一句话：“政府生病，百姓吃药。”政府不想总结原因，不想承担责任，那么吃亏受害的只能是老百姓。最终结局是政府有病不治病入膏肓，百姓无病医治被毒个半死，两败俱伤，玉石俱焚。
其 实，中国目前发生的一切灾害都与中共有关，中共才是灾祸的总根源。一个外来邪灵，反对排斥中国传统，一个主张革命与专政，至今还在高举斗争旗帜，一个不停 战天斗地逆天叛道鼓吹无神论，一个撒谎成性靠谎言欺骗中国人，一个90多年危害世间，直接造成8,000万中国人无辜死亡的党，怎么会与灾难无关呢？它的 存在本身不就是灾难吗？就像那个毒药，自动就会散发出毒素来，还要什么外在的其它因素？！
所以，问题的关键不在于事故发生了，你让政府公布什么真相，政府几十年了公布过任何一个真相吗？掩盖还唯恐不及呢；想靠政府抢险善后吗？一个屠杀、残害、迫害中国人的东西，会拿什么去抢救善后呢？
事故发生，正常人的思维是希望亲人都还活着，给人以生的希望，甚至祈祷，这不只是一种心灵的安慰与寄托；中共正相反，认为人都会死，不可能有什么幸存者，不会有奇迹，挖掘机因此就上去铲了……
一个蔑视中国人、视生命如草芥的党，手里握着生命探测仪去“抢救生命”，你可以想像一下会有多么滑稽！
所以，你永远不要把中共与中国人民放在一起相提并论，永远不能以人的思维去衡量中共。一个是拥有五千年辉煌文明史的华夏儿女炎黄子孙，一个是一百多年来自西方的共产幽灵，不同种不同宗，势同水火而不两立。
我们没有要求中共承认错误，珍惜生命，实践证明也绝不可能。有人说“安全重于泰山”，其实在中共眼里，人民的生命安全比鸿毛还轻，不值一文。我们只是希望亿万中华儿女都能从几十年的教训中猛醒，抛弃对中共的任何幻想，远离中共。
“幻想”是中共的谎言造成的，抛弃幻想就是抛弃谎言，就是获得新生。
本文网址: http://www.epochtimes.com/gb/11/7/28/n3327724.htm郦剑锋-面对灾难，抛弃幻想才是根本
| 大纪元网友 |
| '温家宝说他躺11天，毛泽东还说他不吃肉呢，你相信吗？反正我是什么都不信共匪的。' |
| 大纪元网友 |
| '敢拍电影的导演将会被判刑。' |
| 大纪元网友 |
| ' 一个蔑视中国人、视生命如草芥的党，手里握着生命探测仪去“抢救生命”，你可以想像一下会有多么滑稽！\r\n\r\n所以，你永远不要把中共与中国人民 放在一起相提并论，永远不能以人的思维去衡量中共。一个是拥有五千年辉煌文明史的华夏儿女炎黄子孙，一个是一百多年来自西方的共产幽灵，不同种不同宗，势 同水火而不两立。\r\n\r\n' |
| 大纪元网友 |
| '温家宝说他自己在病床上躺了11天，不知有无此事。他会诅咒自己的健康吗？' |
| 大纪元网友 |
| '温家宝举行记者招待会，他如果能把挡在几百米外的大批记者一起召唤过来，那他就彻底洗刷了“影帝”恶名，可惜，他做不到，影帝就是影帝。' |
| 大纪元网友 |
| '吹的越高;摔的越重!唉' |
| 大纪元网友 |
| '其实在中共眼里，人民的生命安全比鸿毛还轻，不值一文。' |
| 大纪元网友 |
| '' 共匪是非常心虚的，因为知道自己是非法的盘据在中华大地上的流氓，而不明正统的政权，所以一直以各种形式来为自己谋求名份，这就是为什么会如此不可理喻的 追求各种“世界第一”打造各种“面子工程”的一个重要原因，因为它们认为这样可以堵住天下人的嘴了，以所谓的“成绩”来堵住人们对它们政权存在的置疑，然 而假的始终是假的，共匪只能学真正的政府的形，却学不到人家真正源于人民，服务人民，归于人民的实质。所以共匪看到人家有了什么，总想压人一头。人家是因 为人民需要才要做什么，共匪是为了压人家一头来证明自己的存在而做什么，所以永远只是跟着人家后面模仿，永远只是形似而实质根本不是一回事。'\r\n \r\n你说的片面了,为什么有这么多大工程上马吗,因为花钱越多能贪得就越多,他们从来没想着学别人,只是想怎么贪污,世界第一大税收用在老百姓身上的 有几毛钱, 这种体制下,他们为了贪污一块钱宁愿去浪费一百块钱,都是我们的血汗' |
| 大纪元网友 |
| '誓将共匪碎尸万段！！！\r\n至于你信不信，我反正信了。'' |
| 大纪元网友 |
| '不是救灾无能,而是根本就不愿救这些草民,要不是特警队长抗命搜救,两岁的小伊伊就死定了,可以拍成一部感人的电影,名字就叫"东方死亡快车惨案".' |
| 大纪元网友 |
| '我就是生活在这样一个社会，可是作为人民我又能做什么呢》？\r\n' |
| 大纪元网友 |
| '向身边人推广《九评》或破网软件，他们思想变化可快！\r\n\r\n' |
| 大纪元网友 |
| '中国共产党亡' |
| 大纪元网友 |
| '插播广告: 还在为活着买不起房，死了买不起墓而烦恼吗?赶紧拿起身边的电话订购一张动车票吧，可免费参与集体火化,还包埋哦,更有机会参加50万现金的抽奖活动呢。至于你信不信，我反正信了。中国动车票，你，值得拥有！' |
| 大纪元网友 |
| ' 最近天天看这样的文章看多了，就显得习惯了，\r\n问题已经暴露了，可是没有人去行动啊！\r\n百姓是胳膊，他们是大腿啊，胳膊怎么斗大腿！\r\n \r\n其实关键是要如何去反击啊！光文章好像不行的！内幕要公布出来，要通过中共的很多关卡的！\r\n我们一发就被删除，还会被追查！你说怎么做 啊！' |
| 大纪元网友 |
| '东方日报后台也挺硬的，都没被屏蔽。' |
| 大纪元网友 |
| ' “其实，中国目前发生的一切灾害都与中共有关，中共才是灾祸的总根源。一个外来邪灵，反对排斥中国传统，一个主张革命与专政，至今还在高举斗争旗帜，一个 不停战天斗地逆天叛道鼓吹无神论，一个撒谎成性靠谎言欺骗中国人，一个90多年危害世间，直接造成8,000万中国人无辜死亡的党，怎么会与灾难无关呢？ 它的存在本身不就是灾难吗？就像那个毒药，自动就会散发出毒素来，还要什么外在的其它因素？！”\r\n“所以，你永远不要把中共与中国人民放在一起相提 并论，永远不能以人的思维去衡量中共。一个是拥有五千年辉煌文明史的华夏儿女炎黄子孙，一个是一百多年来自西方的共产幽灵，不同种不同宗，势同水火而不两 立。”\r\n讲的好！！\r\n从《马克思成魔路》得知，中共就是披上了政党外衣的撒旦教，其本性就是邪恶的、害人的。只有解体中共，中国人才会有美好 的未来！而解体中共最好的办法就是退出中共和相关组织（三退），因此赶快三退吧！！！\r\n\r\n\r\n\r\n' |
| 大纪元网友 |
| '老百姓的灾难中共才不管呢，历来如此。' |
| 大纪元网友 |
| '前段时间每天看电视新闻都在标榜中国动车咋样咋样的，我突然感觉这个东西要出大事的，第六感觉。' |
| 大纪元网友 |
| ' 一党独裁，遍地是灾！若要平安，摘除独裁！善良的中国民众：我们不敢再坐中共恶魔给我们打造的共产主义初级阶段＿社会主义的“喝血号”列车了，赶快下车 吧！退出中共的党、团、队组织，远离中共恶魔吧！否则没准啥时候喝了你的血，叫你也去上西天_见它们的祖宗马克思去！时间可不等人啊！尽快避难吧！' |
| 大纪元网友 |
| ' 共匪是非常心虚的，因为知道自己是非法的盘据在中华大地上的流氓，而不明正统的政权，所以一直以各种形式来为自己谋求名份，这就是为什么会如此不可理喻的 追求各种“世界第一”打造各种“面子工程”的一个重要原因，因为它们认为这样可以堵住天下人的嘴了，以所谓的“成绩”来堵住人们对它们政权存在的置疑，然 而假的始终是假的，共匪只能学真正的政府的形，却学不到人家真正源于人民，服务人民，归于人民的实质。所以共匪看到人家有了什么，总想压人一头。人家是因 为人民需要才要做什么，共匪是为了压人家一头来证明自己的存在而做什么，所以永远只是跟着人家后面模仿，永远只是形似而实质根本不是一回事。' |
不顾安全续使用杀人信号灯 逾两百车站风险中运行（图，视频）
2011-07-29
中国国务院事故调查组星期四公布了温州“和谐号”动车追撞事故有严重缺陷后，有报道指，不知道除了已知故障外，是否还存在其它设计纰漏。另有媒体称，全国18条主要干线及两百多个铁路车站，安装了存在缺陷的信号设备。换言之，列车仍然倚赖“缺陷信号设备”行驶。
图片：遇难家属们不满铁道部处理方式。（新浪微博）
视频转载：7月26日，一位生还者讲述，后面16个人都变成肉酱。（京华新视觉）“和谐号”动车相撞事故调查组星期四公布了原因，包括信号设备存在缺陷与人员培训不善。据《华商报》星期五报道，2009年9月28日，肇事的 CTCS系统投入使用，在京沪、京广、广深、京九等18条主要干线上开行了时速达200公里、部分区段时速达250公里的动车组列车。全国共有成都北站、 贵阳南站、武汉北站、温州南站等200余个车站安装了这一系统。2008年，该系统曾获得“中国铁道学会科学技术奖2008年一等奖”。
--
香 港各大媒体星期五对当局的这一做法，发出强烈质疑。香港《明报》当天发表评论说，信号缺陷未修补、未确定信号系统是否还有其它纰漏之前，列车仍然倚赖“缺 陷信号设备”行驶，情况与“安全第一”大相径庭，不能接受。当局若以人民性命安全为首要考虑，应该限令有关信号设备未经独立审查、证明安全无虞之前，实时 停用，使人民免于风险威胁，这才是负责任的做法。
对于《南方周末》引述铁道系统内部核心人士说，由于有关信号设备缺陷，不确定除了已知故障外，是否还存在其它设计纰漏。评论称，今次事故所暴露已知和未知问题，中国铁路怎样向国人和世人宣示“我们是安全的，请放心乘搭”。我们建议：首要从诚实、特别是对自己诚实开始。
关 注事故的北京学者张博树认为，铁路部门的解释仍然无法令人信服：“开始说是雷击造成故障，后来又解释为信号系统有问题，这些解释是不是足够充分？我看很多 网友都不满意。出了问题的这个信号故障系统，在很多的其它场合还在用。这当然本身就更是个问题，按理说出现了这么大的事故，凡是相关的，同类的这种产品都 应该马上停止使用。”
有网民在微博直言，当局明知系统有风险，出事的甬温线动车组为何没停驶接受全面检查？继续开行是否“草菅人命”？也有网民称，政府以前不知讯号系统有问题，现在明知有缺陷，为何继续运行，对百姓生命负责吗？
对 香港建高铁持反对意见的潘嘉伟星期五接受本台采访时批评当局：“本身管理系统做的差，所以才会发生那么严重的交通意外。现在他们非常的自大，显示他们好像 真的有钱了，所以他们跟发达的国家比较，人家有，我们现在都有了，所以我觉得非常需要反省。每天在微博上面很多人就是在骂政府，究竟他们有没有看微博上面 的声音！我希望中国政府要看清楚究竟什么是人民的声音。”
香港《太阳报》评论说：每一次惨不忍睹的人祸之后，当局都是声称公开透明的调查，深刻反思总结。但往往言犹在耳，悲剧又接踵而至。从起因到发生，到发展，到善后，都是完全程式化的、老套的结构，彷佛一个模子倒出来，彷佛都出自一个创造力、想像力早已经枯竭的编导之手。
北 京学者刘军宁认为：“我想在中国根本的问题还是政绩与人的生命的关系问题，哪个更重要的问题。那些信号、停电、调度这些都是具体的表现。到底是人的生命更 重要还是政绩，还是政绩跟政府的面子更重要。政绩更重要其实在中国是需要追究的，需要分析的。因为铁道部是为政绩成立的，不是为民生服务的。”
对于调查组表示，9月中旬公布调查结果，但他并不乐观。他说：“最后怎么处理还要等着看，我觉得现在还为时过早，但是我觉得不会有太大的意外发生。”
以上是自由亚洲电台特约记者乔龙的采访报道
您收到此邮件是因为您订阅了 Google 网上论坛的“参考消息(G4G)”论坛。
要向此网上论坛发帖，请发送电子邮件至 go2group@googlegroups.com。
要取消订阅此网上论坛，请发送电子邮件至 go2group+unsubscribe@googlegroups.com。
若有更多问题，请通过 http://groups.google.com/group/go2group?hl=zh-CN 访问此网上论坛。
--
您收到此邮件是因为您订阅了 Google 网上论坛的"参考消息(G4G)"论坛。
要向此网上论坛发帖，请发送电子邮件至 go2group@googlegroups.com。
要取消订阅此网上论坛，请发送电子邮件至 go2group+unsubscribe@googlegroups.com。
若有更多问题，请通过 http://groups.google.com/group/go2group?hl=zh-CN 访问此网上论坛。
没有评论:
发表评论