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【大�元2011年07月30日�】中���院事故�查�星期四公�了�州「和��」��追撞事故有�重缺陷，信���在��上存在�重缺陷。有媒��，全�18�主要��及�百多��路�站，安�了存在缺陷的信���。�言之，列�仍然倚�「缺陷信���」冒�行�。
7月28日，��院事故�查�的首次全���上，上海�路局局�安路生指出，「根�初步掌握的情�分析，事故主要由於�州南站信���在��上存在�重缺陷，遭雷��生故障後，�致本��示��的��信�����示���。」
�信���由北京全路通信信�研究��院��，2009年9月28日投入使用。北京全路通信信�研究��院28日在其官�刊登了道歉信。
�《�商�》星期五��，全�共有成都北站、��南站、武�北站、�州南站等200���站安�了�一系�。2008年�系�曾�得「中��道��科�技��2008年一等�」。
此外，《南方�末》引述�道系��部核心人士�，由於有�信���缺陷，不�定除了已知故障外，是否�存在其它���漏。
香港各大媒�星期五��局的�一做法，�出�烈�疑。香港《明�》�天�表���，信�缺陷未修�、未�定信�系�是否�有其它�漏，信���安全不�定，而事故�生�30小�之後，�道部�速在肇事路段恢�通�，�明其漠���缺陷、罔�人民性命安全的做法，��不能接受。
�知，「通�」承接了全�高�的信�����，包括�深港高�、京�高�、武�高�等。《明�》分析��，有理由相信，「通�」的信���基本一致，然�所存在�重缺陷，就�非�州事故路段�有，起�京�高�、武�高�同��於「缺陷��」之中。
�注事故的北京�者�博���，�路部�的解�仍然�法令人信服：「�始�是雷�造成故障，後�又解��信�系�有��，�些解�是不是足�充分？我看很多�友都不�意。出了��的��信�故障系�，在很多的其它�合�在用。��然本身就更是���，按理�出�了��大的事故，凡是相�的，同�的���品都���上停止使用。」
有�民在微博直言，�局明知系�有��，出事的甬������何�停�接受全面�查？���行是否「草菅人命」？也有�民�，政府以前不知��系�有��，�在明知有缺陷，�何���行，�百姓生命���？
香港《太��》���：每一次�不忍睹的人�之後，�局都是��公�透明的�查，深刻反思��。但往往言�在耳，悲�又接踵而至。�起因到�生，到�展，到善後，都是完全程式化的、老套的��，彷�一�模子倒出�，彷�都出自一��造力、想像力早已�枯竭的��之手。
（�任��：薛�）
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