2011年5月31日星期二

[G4G] 無感提速 高鐵與中國現代化反思

�感提速 高��中��代化反思
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上海大��史系教授朱�勤。(�影/�涔溪)

文 ◎ �涔溪

�到台北,上海大��史系教授朱�勤以台�近期的流行�「�感��」,套用在近年�中�高�快速�展,是一�「�感提速」,以及中���「�感崛起」的�象。在辛亥革命一百�年的背景下,百年前�路保路����下中���又提供哪些警示和教�?

上海大��史系教授朱�勤5月21日�邀「思沙�――你所不知道的中�」系列�座,以「�路背後那���――�中��代化的一��索」���行��,他首先�自身的���起,1971年,他坐著火���上海,到河南�封�考�的陌生�村,那�大部分的�民一�子�有坐�火�,一大群村民�著一台�停下�的火�,充�了�奇。「��距�1905年清朝任命詹天�修建京��路,已近70年了,�路��有�透到�村居民的生活�中。」

另一�最近的例子,朱�勤�,《�子��》�部片在中�非常走�,����就是�拉著火�出�,在�路上流�的�喻是「�列主��中��的���像」,朱�勤��姜文未必���明,倒是反映了年�一代的��有太多的�恨,因此解�出�一政治�喻。

�路和中�老百姓的��其�是方方面面的。�具�生活上的��、�民�他的�奇、蒙太奇�影�中的��,�喻出中�大�根本的「治」。朱�勤��,�於�路的故事在中�永�扮演著生�、有��力的故事,被一代又一代的年�人演�著。

在辛亥革命一百�年的背景下,朱�勤受邀�台北��路的�代化,「辛亥革命之所以�生��和�路有��,辛亥革命��下中���又提供哪些警示和教�?」

辛亥革命 �史警示未�

回�1911年�生的四川保路��,朱�勤�那是由民�集�修建�成都到重�的�路,1911年�,清廷要��路收��有、交�外�人修建,套句�在的��,就是一起「��民退」的事件,把修建�路的股�及利�收��有,交�外�公司。��犯人民的民族主�情�,以及�地人民的利益,�「利」�「�」�合起�,就促成了保路��。

而朝廷�了��成都保路��,�武昌抽�新�造成武昌守�空�,突然武昌的一���,才造成了辛亥革命,��主�革命的�中山以及�清��,都是一�意外。在意外�生武昌起�後,一�月�全中�23�省有18�省宣��立,�清�治��犯了一�致命的��,就是推出了「皇族��」。在慈禧指定的13�「��名�」中,�蒙族�族占9�,其中7�是皇��戚。

「皇族��」名�推出後造成���伐,全天下的人�於明白,1903到1911年的��改革,「是保大清,不保中�」,也因此�辛亥革命推翻�清��重要的影�。

�感提速 反引牢��腹

「一百年前的�路本�是要救大清,�果�了大清。今天我�看到�路�代化的程度,�人瞠目�舌,十年�,�路突�猛�,�美�也要��中�的高速�路,但是我也注意到一�特殊�象。」

朱�勤接著�,以前慢速��代,火�通到哪�省�,�地的老百姓敲�打鼓、盛大�迎。但是�次全中�,一下突然冒出高速�路,白色的子��在中�大地上奔�,但是奇特的是,高速�路�到每一�省份,民�的反�出奇的冷淡,媒�爆出了很多�面的�音,�有�道部��志�被曝�污,以及高速火�才�提速又要降速,「高速�路背後的故事�有很多我�不�得的。」

台�民�有�新名�叫「�感��」,�明的是台��然����了,但是普遍人民�感受不到。�令朱�勤�想到,中�的高速�路�代��,老百姓反�冷淡,甚至�心忡忡,�民�角度�看是一次「�感提速」。20年�,中���的增�,GDP在世界排名坐二望一,超�日本、挑�美�,即使中�很多御用文人推出著作��,但是老百姓��20年「�感崛起」,社�不公平的�大,�民生改善很快被新的民怨牢��腹所代替。


中�高�快速�展,民��反�冷淡甚至�心忡忡。(AFP/Getty Images)

朱�勤��,一百多年�,�路��到有�入中�,�慢速提速到300公里,硬�上�步的程度,可�日新月�,但是,背後的�件――民生、制度健全、政治�制,���落後於���路��展。

核心利益、��性的反思

�天座��中,中����家何清�恰好�台,也在台下成���,她表示,有�高�要�展到美�、中�要�超美日的�法,�去年�始,有中�外交部�官�和�方一再表示,中��有能力�超美�,只要保住「核心利益」就好了。那�,核心利益是什�呢?也就是���到的,「保大清而不是保中�」,也就是「保住一��政」,�是�去三、五年�反覆��的。

至於中�的�路要修到世界去,�只是中�官方的一��法,��上中��在的����、�民失地的�量非常�大。

曾��任台�交通部政�次�、土木工程背景出身的台�生�工法�展基金�董事���旦表示,�每��家而言,�路都是非常令人著迷的交通工具,�路的修建�改�很多事情。尤其�路的速度、重量和安全性的要求很高,因此,往往路��先,建�通常由政府主�,具有高度的��性。也由於��量高度集中,需要周�的交通配合,也�影�地方��的�展。��的�路建��有�法造就�代化,�需要城�建����展。

尤其高�建�高度的��性,就要避免建�後的��也是��。避免只�用大量的�源,考���者的利益,如何�基�建�和��慢慢多元化、民�化,因���,以消�者��向。�都是未�要考�的��。◇

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