车市回温 美汽车业将给工人分红
CNNMoney网站报导,美国汽车业目前的工作合约将在9月到期,资方将和美国汽车工人联合会(UAW)谈判新工作合约,底特律三大车厂的管理阶层希望把依照公司获利、车辆质量等绩效来发奖金,而非直接加薪;如果有公司业绩优良,工人可比过去分享更多利润。
通用汽车北美公司总裁芮伍斯表示,已和UAW主席金恩讨论过这个问题,金恩对这种转变抱持开放态度。福特汽车发言人也表示,正在研究把工人薪酬和公司获利挂�的各种方案。
分析师指出,汽车业者愿意公开讨论这个问题,显示最起码工会也有意愿朝这个方向谈判,但工会不见得同意资方的条件。金恩则拒绝对相关报导置评。
三大车厂中的克莱斯勒公司目前仍未获利,工人想要领到「利润分享」的支票恐怕会慢一步。
美国汽车工人在金融危机中面临裁员、减薪的痛苦,能够分享公司获利对工人来说非常有利。UAW过去所谈判的工作合约也包括利益分享的精神,福特汽车工人2009年因北美市场获利领到450元。
福特和通用工人可能愿意接受高额绩效奖金的制度,但也有工人主张,金融危机中他们共体时艰,协助公司度过难关,现在随著车市景气好转,应该把他们牺牲的工资先补回来
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