| 中国积极进军北极找出路 要闻组 综合27日电 日本共同社报导，中国近年来积极「进军北极」，有意开拓北极航道，用最短距离连接远东至欧洲和北美东部。 共同社称，这与对北极漠不关心的日本形成鲜明对比。 共同社发自伦敦的报导，中国近年来不断扩大在北极的科学考察活动，并谋求参加欧美俄等八国组成的「北极理事会」（AC），展示出「进军北极」意向。有论点指出，由于受全球变暖影响，北极冰层减少，有利船只航行，中国试图开拓北极航道。 报导指出，2007年5月在挪威的「北极理事会」高官会议上，中国代表团首次出席，并在会中表示，北极问题是全球问题。中国随后成为理事会临时观察员国。 今年4月部长级会议上，中国将与意大利共同成为正式观察员国。 中国在去年夏天进行最大规模的北极科考。据中国媒体报导，中国船只到达中国有史以来最北端的北纬85度附近，在深海采集海水样本进行分析。 共同社26日报导称，中国公开的态度是重视北极科考和环保，但伦敦大学经济政治学院教授韦德在英国报纸撰文指出，「中国是想开拓大型货柜船的北极航道」。 韦德表示，北极航道在「距离和安全」两方面欣Ｄ壳按釉抖廖髋芬找潦吭撕樱匠?万8000至2万公里，走北极航道可以缩短30%至40%的距离。走苏伊士运河还要经过海盗出没的东南亚马六甲海峡和索马里海域，北极则没有海盗威胁。 共同社报导，与中国相比，日本政府和企业甚少关心北极。G8中只有日本还未成为「北极理事会」的成员国或观察员国。
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