| ＺＴ。救灾迟缓：此官难辞其责 |
| 今次"五十年一遇"雪灾，最令人奇怪的是，中共最高层，以及一向标榜关心民间疾苦的国务院总理温家宝，过去三个星期似乎对灾情毫无所悉，而中央的救援行动更是反应迟钝，任让数以十万计归心似箭的民工，挤在各地火车站风餐露宿数昼夜而不闻不问！为甚�？ 大 风雪对老百姓的打击，确实是"五十年一遇"；但从官方的行动看来，"五十年一遇"的说法只是推�责任、为自己的��无能找来的藉口而已。民政部统计，截至 二十八日，有十四个省市受灾，灾民七千七百八十六万，死亡二十四人，直接损失二百二十亿元，仅广州市已有五十万旅客滞留。既然是"五十年一遇"的灾情，涉 及范围那�广泛，受灾人口又那�多，中央只拨款一亿二千万元给六个省市，显然与灾情不符。事实上，从一月十日华中地区下第一场雪开 始，中央一直"按兵不动"。分管防洪救灾抢险的国务院副总理回良玉，不仅没有亲自飞到灾区视察，二十二日晚，也就是第二场大雪造成广泛停电之后，他还在北 京观看了"倾注三农"专题综艺晚会。温家宝呢，虽然二十五日当天他跑到河北考察春运情况，但此时他也没意识到华中广大地区的雪灾正不断扩大。 直 到二十七日全国电视会议，温家宝才就雪灾造成的煤、电、油和运输问题作出指示，要求保证煤炭生�和春运。至此，中央政府才真正�动，�备协调各地的救灾行 动：二十八日深夜，温家宝飞到湖南及湖北两个重灾区，视察灾情；二十九日，胡锦涛主持政治局会议，专门研究当前的雪灾灾情；解放军总参谋部、总政治部二十 八日联合发出通知，要求各部队全力协助地方做好救灾工作。 这可是迟来的救灾呀！早在二十一日，华中华南已深陷雪灾之苦：三峡输电动脉被冰雪 压毁；京珠高速公路阻断；贵州、湖南、湖北不断停电；华南、华中、华东的高速公路、铁路及航空交通大受影响，甚至几近瘫痪 ……。有人坐长途汽车从湖北出发，因风雪而被迫在长沙、郴州等地滞留三天，到二十九日还没到达广州，显见沿途交通之乱。但这些信息，中央要�不知情，要� 没有反应，结果一而再的延误救援时机。 很多人将当前的雪灾跟九八年大洪水比较。民政部救灾救济司司长王振耀接受中央电视台访问时说，这次雪 灾的复杂程度超过了九八年的抗洪，因为它束缚了救灾的机动能力。如果计算受灾人口及面积，而非经济损失，今次雪灾确可与九八年大洪水相提并论，但中央及各 级政府的重视程度，以及政府投入的抗灾资源，特别是出动的解放军及武警人数，两者相差何止十万八千公里！ 当然，南方的基建没有考虑风雪，设 计上没考虑预防雪灾，更没铲雪及溶雪设备，以致风雪的破坏力远较北方严重，也扩散得很快，影响中央领导层的判断。但是，如果官方收集信息的渠道畅通无阻， 甚至国内传媒客观忠实的报道各地灾情，相信中央及地方政府，也不会误判到这个地步。铁道部昨天（二十九日）还说：今年春运秩序好於往年，没有客流积压、滞 留现象。这不是明摆着骗人吗？广州火车站已聚集了五十万人，还说没有积压、滞留？《人民日报》和中央电视台，直到前天才出现雪灾的消息，只报道干部领导如 何奔赴救灾第一线。如果中央领导只看这种报告作决策，救灾措施焉能不迟缓呢？ 更甚者，国务院及省政府目前正值权力交接期，不少部委负责人及 省市长，正全副心思�备"荣休"信乇，岂有�力了解灾情！而�备上位者，名还不正，言也就不顺，无法真正的行使权力，也就无法调查研究甚至处理灾情。是否 因为这个权力真空期，无人视事、无心负责之下，令雪灾像雪球一样愈滚愈大，一再延误控制灾情的良机呢？ 有 人称这些"民主"口号喊得最响亮的人，是"坐地分赃的黑社会集团"、"民运既得利益贵族集团"，指责他们"把一个主旨为争民主争写作自由的作家联谊团体， 变成了腥风血雨的杀戮战场"。以我看来，问题倒没有这么严重。刘晓波们对高寒们所做的，不过是在重复中共对刘晓波们所做的而已；正如高寒们对刘晓波们做 的，其实也不过是刘晓波们正在对中共所做的而已。在每类组织中，都难免有刘晓波，难免有高寒，人类组织自有其难以超越的行为逻辑和规律。换一个人站同样的 位置，表现也很难两样。同一个人，站在不同位置上，面对不同对象，感受和态度自然不同。高寒们相对于刘晓波们而言，无疑是弱小而无助的；但对于庞大的中共 而言，刘晓波们也不过就一高寒而已：少年得志，凭借歪批李泽厚而声名鹊起，本来人生轨迹可能就一直这样划过去了；忽然碰上"六.四"――好大一场轮盘赌。 原来连进场观看资格都没有的人，突然间有机会上赌桌了，于是纷纷朝前挤。而一旦踏出这一步，就再难作出其他选择了。 当然，以上只是利益分 析，不排除当事人可能还有价值理想的原因。正如不应该以利益因素否认价值动机一样，也不能以价值因素否认利益驱动。具体到刘晓波，可能他前期价值因素多一 些，后来越来越少，现在应该已经所剩无几了，或者说价值即其利益。一般而言，越是在运动的下层，理想主义的成份越多。萧翰说得那么悲壮，我也相信他是真诚 的，但他那时也不过就是个没听到"集结号"的小兵而已。"集结号"的故事，并非中共专有，而是在各朝各代、每个团体都反复发生的现象，它代表了人类组织行 为的一个普遍规律：不管旗帜多么鲜艳，口号多么动人，下层大多数人都注定了只能充当炮灰；运动的果实，只能被极少数人拥有。或者说，上下之间，得到与付出 永远是极度不成比例的。历史不可能超越，越是貌似崇高的理想目标，越不是普遍群众所能奢望的。如果一定要怀抱理想，就免不了被"忽悠"的命运。当然，能够 怀抱盲目的理想而奋斗，朝着并不存在的目标前行，这对于许多人来说，也不失为一种充实的人生。有时候，鲜血不值钱，热血易沸腾，这就是各种运动总不缺少炮 灰的原因。 由于有了"六.四"时的"上位"经验，现在的刘晓波们不但把海外的"巨款资助"纳入囊中，在国内日子过得很"滋润"；而且连中国 社会未来的政治果实，也已经被他们私相授受殆尽。根据"六.四"及原来同盟会的同行竞争经验，有时候勇于"宣布"，就意味着既成事实。别的事可以先不急， 但不能不抢在其他同行前面，把"政府"先搭建好。对于这些"职业革命家"，看到他们的今天，就能想象其明天――中共好不容易已经开始由革命党向执政党转变 了，难道中国人的未来，还要寄托在"另一革命党"身上吗？ 这就是我从不看好中国"民主化"前景的原因。这些"革命家"虽然惯于"以专制独裁 者的狭隘心态来公器私用、假公济私、公报私仇"，但在不知情的民众眼中，却还是外表光鲜，旗帜闪亮；相对而言，他们也最具有组织性。一旦"天下有变"，就 可能成为最强大的社会力量，足以左右走向，至少可以将运动导向 "竞相激进"，将理性之士裹挟而行或者抛在一边。为了避免"出局"，许多人今天自以为绝不会干的事，到时候可能也不得不被迫为之。那时候的中国，才真的可 能沦为"腥风血雨的杀戮战场"。 一些人想象，"民主化"运动能够在理性的引导下有序进行，尤其是可以象西方发达国家一样，在市场力量的主导 下，温和渐进。其实，只要运动发生，首当其冲的，除了权力，就是资本。资本会成为继权贵之后的第二个遭清算对象。所谓依托市场力量有序而进的民主化进程， 估计只可能象拉美一样，发生在社会历经了多次的动荡、反复之后，在军管与资本联手的力量下进行，然后还可能反复――等到尘埃落定时，中华民族已经不知伊于 胡底了。 由此可见，"民主精英"靠不住。于是有人不免疑惑：如此说来，民众还能靠什么呢？莫非只有寄希望于当局的"仁政"？假若当局"不 仁"，老百姓岂非就没活路了？――现实苟或如此，也并不奇怪。历史上老百姓活得"滋润"的日子本来就不多。兴，百姓苦；亡，百姓苦。所以才有人将今天誉为 "盛世"。西方发达国家是因为先走几百年，才能以先发优势囊括全球资源为己用，其过程难以复制。 当然，老百姓除"寄望"外，还可以"抗 争"。历史的良性进步，从来就是在这种累积寸进中实现的。有时候，进步的方式比进步的能量更重要。采取正确的方式，纵然进步不易，但可保证始终走"在上" 的良性轨道上；不遵循良性方式，纵然能快速改变力量对比，制造突破，但结果很可能只是坠入又一轮回而已。 |
| ＺＴ。暴风雪在为中国上一节大课 |
| 截止2008年1月29日凌晨，7786万人遭雪灾，6省市中到大雪，适逢春节返乡高潮，全国24个机场关闭，客车在贵州翻车25人死亡，超过50万旅 客滞留广州火车站，武汉10万人停水，四川400万人受灾，京广线五天之内难以恢复正常。部分铁路路段低压线路崩溃，恶劣天气不终止将无法维修。受灾地区 物价高涨，生活必需品难以满足。如此暴风雪事件造成的经济损失尚难估计，社会影响史无前例。暴风雪在为中国上一节大课。 如果是在改革开放前，这么大的风雪未必会造成如此大的影响，因为那个时候老百姓被限制在本地范围内，很少人离开本地，下大雪了无非是年货晚买几天，少买一点，在家看雪。 现 在不同了，中国已经改革开放近三十年，经济建设已经进入深水区，处于了社会主义初级向中级过渡阶段。这一切经济建设的成就与全民参与建设是分不开的，是与 几亿农民工进城建设分不开的，是与城市群众发挥集体智慧分不开的。农民工开春从大江南北，中部、西部涌向东部做工，春节前纷纷返回原乡过节，从上世纪九十 年代已经成为中国社会的一个特殊现象。每年春节前，中国交通部门、通信部门如临大敌，一切工作为春运准备。春节前后的两个春运高潮是这些部门每年工作中的 两大关口。 如果天气正常，气候良好，春运前后两个高峰基本上可以应付过去。如果天公不作美，那春运就压力很大了。就象今年，暴风雪天气集中在了春节前这段时间。由于受灾范围特别大，中国北部中部及南部的部分地区都严重受灾，中国的交通运力，通信能力，电力都受到严重考验。 从非典开始，我们国家开始注重公共事件安全应急预案的准备工作，以及其部门配套工作。几年来，从卫生安全、工矿安全、环境安全到社会安全都在逐步建立应 急体系。但是会发展快速的，应急预案的配套工作严重滞后。矿难频发，河流污染事件频发，黑砖窑事件浮出水面，农民工追讨薪水难，城管屡屡打死民众，种种安 全问题接连不断。好在政府已有心理准备，处理措施也随后跟上，没有使事态进一步发展。但这些事情与暴风雪阻挡民众事件相比仍旧是太小了。50年一遇的暴风 雪一来临，中国近8000万人受灾，已经十天了，有的路段一直没有有效疏通，有些线路仍旧无法供电，有些地方商贩哄抬物价，显然政府已经措手不及。这充分 暴露了我国对公共安全问题应急预案不到位，对安全问题预见太浅，目光还是太短，配套法规难以操作，相关应急部门职能难以落实，问题出现却无法有效解决。 交通是一个国家的经济命脉。"要想福，先修路"是童叟皆知的谚语。在国家广袤的大地上有几条纵横畅通的动脉？有几条是备用的，是用来处理交通危机的？没有。一到重大节假日，全部满车。好光景时还壅堵的，怎能奢望天灾时有备用通道？ 电力是生产的动力。在崇山峻岭之处有几条电路是备用的？很少。所以在这些地方一遇天灾断电，就只能等天气好转再修了。 国家的财力要用在关键基础领域。如果说财力有限，最近大型活动场馆需要建的太多，资金周转不开。那我们最好去把贪污腐败的那部分官员的家产抄没去用做建 设。被贪污掉的资金是无法估计的，可以肯定的是比吃喝掉的多。很多人估算，被一部分不负责任的官员吃喝掉的资金一年就可以达到1000亿人民币。如果国家 落实倡导节约政策，每年从1000亿中拿出500亿去修路，去架设电路，足够了。 上百万群众滞留在各地火车站本身就是一个严重的社会事 件。社会事件对一个国家的基础最具有检测作用。中国之所以在这次严重的暴风雪事件中危而不乱，充分表明了中国老百姓对中国的改革开放政策还是衷心赞同的。 开放几十年来，百姓积累了一些家产，有了恒心。民心向富，民心思定。广大群众希望的是国家更加的能够抗拒危机，国家能够更加地强盛。这次事件为执政党既提 了醒又打了气。中国一定要把改革开放坚持下去。同时，中国应该更多地弥补政策的不足。例如在教育、医疗、住房方面为民众提供更多的保护。如果应急措施和这 些善政跟上，中国就会更加稳固，再大的灾害也能对付过去。 |
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从头再来！灌水民工
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