2010年5月31日星期一

[G4G] Re: 本田要求中国员工承诺不罢工

http://www.ftchinese.com/story/001032838

2010年05月28日 06:18 AM

富士康员工维权政府有责

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富士康年轻员工的死,令人痛惜。工人连续发生非正常死亡,暴露出的富士康科技集团逾60万劳动者的工作条件和生存状况,令人震惊。

工人享有安全和卫生的工作条件,享受休息、闲暇和对工作时间的合理限制。这经是联合国《经济、社会和文化权利国际公约》确认的基本人权(中国为缔约国之一)。在中国,上述权利受到中华人民共和国《宪法》、《劳动法》等法律法规的保护。

富士康是一家年出口额超过500亿美元的巨型企业,其员工主体由大批的低收入流水线工人构成。用人单位与劳动者所拥有的政治、经济资源相差悬殊。劳动者在劳资关系中处于明显的弱势地位。当劳动者合法权益受到侵害或者面临被侵害的威胁时,维权往往需要借助外界力量实现。拥有合法强制力的政府,对此责无旁贷。

深圳市行政、司法部门应当充分认识到富士康事件的严重性。首先,不可因为自杀的表象,忽视对员工死亡事件的调查。富士康员工工作、生活绝大部分时间都在富士康厂区内度过,而非正常死亡事件在一定时间和地点内频繁发生,说明富士康的经营管理方式可能存在缺陷。本着对生命负责的精神,政府有必要进行全面的调查,分析悲剧发生的深层次原因,并公之于众,以便总结教训, 避免类似事件发生。

其次,不可因为跳楼发生在12名工人身上,而忽视对富士康其余数十万员工劳动条件的关注。自杀只有在当事者对生活极度绝望和痛苦的前提下才会发生。自杀事件集中出现在特定社会群体中,应当引起政府、企业、社会对这一群体工作、生活中的安危疾苦的高度关注。大量新闻报道显示,富士康工人超时劳动的情况十分普遍且非常严重。仅此一点,就可能对他们的身心健康造成严重损害。

最后,深圳市迄今采取的措施,未能有效防止悲剧重演。这说明深圳市政府有必要立即采取更加果断的行动,调查处理富士康事件,保护生命,维护劳动者合法权益,防止事态恶化。以下建议,可资参考:

第一,劳动行政部门和司法部门应立即对富士康集团的经营管理进行全面的执法检查。尽早将对富士康劳动合同、工资收入、劳动时间、劳动强度的调查结果向社会公布。

《劳动法》明文规定劳动者每周法定工作40小时,每月加班加点最多不得超过36个小时。如果存在违法现象,有关部门应当依法采取警告、罚款、责令改正乃至停产整顿等一切必要手段,坚决予以纠正,以保证劳动者的合法权益和法律的严肃性。对违法行为的责任人员,应当追究责任。

第二,在向富士康厂区派驻心理咨询师,提供心理援助的基础上,深圳市应当动员公共财政和社会资源,向富士康厂区派驻律师,为富士康员工提供法律讲座、咨询、代理仲裁申诉,代理诉讼等全方位司法援助。支持富士康员工主动维权。

第三,中华全国总工会或深圳市总工会等上级工会,应该向富士康派出工作组,协助富士康组建真正代表劳动者利益的企业工会。确保《工会法》赋予工会和工人的权利不受侵害。支持工会依法运用平等协商和集体合同制度,协调劳动关系,维护企业职工劳动权益。富士康是劳动密集型企业,如果有一定比例的工人以集体而非个人的形式,同企业谈判劳动合同。劳动者在劳资关系中的地位有望获得明显改善。



2010/5/31 参考消息 <go2group@gmail.com>
2010年05月31日 05:56 AM
英国《金融时报》 汤姆•米切尔 佛山报道
 

本田(Honda)要求旗下一家中国工厂的工人承诺不再参与今后的劳工行动。这一前所未有的罢工事件使该厂自上周以来停工至今。

这家日本公司对工会活动采取强硬立场的同时,正竭力解决这家变速器工厂的工资纠纷。该厂的罢工迫使本田在华南的广东省会广州、华中地区武汉的三家合资整车厂停工。

本田工厂的罢工事件,与富士康(Foxconn)最近的员工自杀事件一起,令人日益关注中国工厂中工人的工作条件。富士康是世界上最大的电子产品代工商,也是中国最大的雇主。

分发给佛山本田汽车零部件制造有限公司工人的“承诺书”中写道,他们“将绝不领导、组织、参与怠工、停工、罢工”。佛山是广州以西的一座城市。

“没有人会签字的,”一位工人在距离变速器厂约10公里的该厂住宿区中说。

他和其他工人要么将未签名的“承诺书”弃之一边,要么在上面胡抹乱画。他们的班次已经暂停,目前工人代表、本田和政府调解员之间的谈判仍在进行。所有接受英国《金融时报》采访的员工都要求匿名,因为他们害怕受到本田或政府的报复。政府通过官方认可的中华全国总工会严格控制着劳工行动。

“官方的工会领导人毫无用处,站在工厂管理方一边,”另一位员工说。

本田工人独立组织起来的能力,以及它们对一家大型跨国公司整个中国业务的影响,使他们的行动有别于经常发生的其它多起劳资纠纷。

本田的工人说,取决于经验和加班时间,他们每个月挣900至1500元人民币(合130至220美元)。他们要求月薪提高至2000至2500元人民币。

本田表示,“部分工人”拒绝了厂方提出的两个解决方案,谈判仍在进行中。

译者/功文


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