参考消息@无所不坛: [G4G] Re: 茅于轼：从邮政的垄断与民航的竞争谈开去

2009年7月24日星期五

[G4G] Re: 茅于轼：从邮政的垄断与民航的竞争谈开去

从邮政的垄断与民航的竞争谈开去

北京天则经济研究所茅于轼

从邮政的垄断与民航的竞争谈开去北京天则经济研究所茅于轼　　个人可以办邮政，听起来似乎是一件新鲜事，可是在美国，不但有私人办的邮政，甚至还有私人办的监狱。美国企业一般以效率高、服务态度好著称，可是邮政却是例外。究其原因，一是缺乏竞争，二是国家补贴亏损，从业人员拿着铁饭碗，容易造成效率低服务差。中外如此，很少例外。而中国只是把这一体制的毛病表露得更为充分罢了。附带说一句，中国邮政系统设置的标准邮筒的投信口窄小无比，稍厚一些的信就塞不进去。美国标准的投信口可以放进一个小包裹。投信口是邮政为民众服务的一个必经通道，通道的大小或许正相当于愿意服务的程度。事实上狭窄的投信口确实把许多顾客赶到更远的邮局服务柜台去排队投邮。在美国大多数的邮局里办事也都要排队，这对于惜时如金的美国人是很难容忍的。所以私人办邮政的创议很快得到社会舆论的支持而实行起来了。私人办的专营快递邮件的全美快邮公司，业务量在１９９０年已超过每天１６万件，目前已增加到每天１９万件。只要是下午５点以前投邮的国内邮件，次日下午３点以前必定投达。当然，快递收费很高，约为普通邮资的５０倍，不过重量限制宽很多。此外个别城市出现了投递本地邮件的公司，收费稍比国家邮局的邮资贵，而效率和服务态度比较好。邮政是成本递减的行业，即营业量越大，单件成本越低，所以私人邮递要扩大其营业量，使成本降到政府办的邮政成本之下，还需要一段过程。不过，看起来在美国政府独家办邮政、定邮资的垄断时代不会很长了。私人办公共事业，邮局并非独一无二。我们认为应该由政府办的事业，在美国往往由私人经办（这里所说的私人一般不是指一个资本家，而是以股票方式为个人所拥有的公司）。市内的公共交通，从地铁到公共汽车，既有私人办的也有政府办的。他们各有自己的收费标准和服务对象，但有一点是共同的：谁也赚不到超额利润。因为如果你把价格定高了，马上会有竞争者占领你的市场。多赚钱的唯一办法是改善内部经营，使成本比你的竞争者低。一个竞争者比十个物价监督员的力量还要大，这一点我们至今还没有明白过来。公共交通、城市清洁、治安管理等都有私人企业，更不用说学校、铁路、航空了。如果这些企业由独家承办，就会出现我们常说的"惹不起，讲不通，离不开"的顾客受气的局面。就拿上面提到的私人办监狱来说，由于政府办的监狱缺乏效率，关一名犯人一年要花三四万美元，于是有私人出来承包。花的钱少，还使犯人满意。私人企业要想继续赚钱，就得继续把监狱办好。当然首先不能让犯人逃跑。我们常有一种习惯信念：只要企业是政府办的，多赚一些钱也无妨，因为这是取之于民，用之于民。因此，不许私营业垄断是天经地义的，不许政府企业赚钱则有悖于公益。　　个人可以办邮政，听起来似乎是一件新鲜事，可是在美国，不但有私人办的邮政，甚至还有私人办的监狱。

美国企业一般以效率高、服务态度好著称，可是邮政却是例外。究其原因，一是缺乏竞争，二是国家补贴亏损，从业人员拿着铁饭碗，容易造成效率低服务差。中外如此，很少例外。而中国只是把这一体制的毛病表露得更为充分罢了。附带说一句，中国邮政系统设置的标准邮筒的投信口窄小无比，稍厚一些的信就塞不进去。美国标准的投信口可以放进一个小包裹。投信口是邮政为民众服务的一个必经通道，通道的大小或许正相当于愿意服务的程度。事实上狭窄的投信口确实把许多顾客赶到更远的邮局服务柜台去排队投邮。在美国大多数的邮局里办事也都要排队，这对于惜时如金的美国人是很难容忍的。所以私人办邮政的创议很快得到社会舆论的支持而实行起来了。私人办的专营快递邮件的全美快邮公司，业务量在１９９０年已超过每天１６万件，目前已增加到每天１９万件。只要是下午５点以前投邮的国内邮件，次日下午３点以前必定投达。当然，快递收费很高，约为普通邮资的５０倍，不过重量限制宽很多。

此外个别城市出现了投递本地邮件的公司，收费稍比国家邮局的邮资贵，而效率和服务态度比较好。邮政是成本递减的行业，即营业量越大，单件成本越低，所以私人邮递要扩大其营业量，使成本降到政府办的邮政成本之下，还需要一段过程。不过，看起来在美国政府独家办邮政、定邮资的垄断时代不会很长了。私人办公共事业，邮局并非独一无二。我们认为应该由政府办的事业，在美国往往由私人经办（这里所说的私人一般不是指一个资本家，而是以股票方式为个人所拥有的公司）。市内的公共交通，从地铁到公共汽车，既有私人办的也有政府办的。他们各有自己的收费标准和服务对象，但有一点是共同的：谁也赚不到超额利润。因为如果你把价格定高了，马上会有竞争者占领你的市场。多赚钱的唯一办法是改善内部经营，使成本比你的竞争者低。一个竞争者比十个物价监督员的力量还要大，这一点我们至今还没有明白过来。

从邮政的垄断与民航的竞争谈开去北京天则经济研究所茅于轼　　个人可以办邮政，听起来似乎是一件新鲜事，可是在美国，不但有私人办的邮政，甚至还有私人办的监狱。美国企业一般以效率高、服务态度好著称，可是邮政却是例外。究其原因，一是缺乏竞争，二是国家补贴亏损，从业人员拿着铁饭碗，容易造成效率低服务差。中外如此，很少例外。而中国只是把这一体制的毛病表露得更为充分罢了。附带说一句，中国邮政系统设置的标准邮筒的投信口窄小无比，稍厚一些的信就塞不进去。美国标准的投信口可以放进一个小包裹。投信口是邮政为民众服务的一个必经通道，通道的大小或许正相当于愿意服务的程度。事实上狭窄的投信口确实把许多顾客赶到更远的邮局服务柜台去排队投邮。在美国大多数的邮局里办事也都要排队，这对于惜时如金的美国人是很难容忍的。所以私人办邮政的创议很快得到社会舆论的支持而实行起来了。私人办的专营快递邮件的全美快邮公司，业务量在１９９０年已超过每天１６万件，目前已增加到每天１９万件。只要是下午５点以前投邮的国内邮件，次日下午３点以前必定投达。当然，快递收费很高，约为普通邮资的５０倍，不过重量限制宽很多。此外个别城市出现了投递本地邮件的公司，收费稍比国家邮局的邮资贵，而效率和服务态度比较好。邮政是成本递减的行业，即营业量越大，单件成本越低，所以私人邮递要扩大其营业量，使成本降到政府办的邮政成本之下，还需要一段过程。不过，看起来在美国政府独家办邮政、定邮资的垄断时代不会很长了。私人办公共事业，邮局并非独一无二。我们认为应该由政府办的事业，在美国往往由私人经办（这里所说的私人一般不是指一个资本家，而是以股票方式为个人所拥有的公司）。市内的公共交通，从地铁到公共汽车，既有私人办的也有政府办的。他们各有自己的收费标准和服务对象，但有一点是共同的：谁也赚不到超额利润。因为如果你把价格定高了，马上会有竞争者占领你的市场。多赚钱的唯一办法是改善内部经营，使成本比你的竞争者低。一个竞争者比十个物价监督员的力量还要大，这一点我们至今还没有明白过来。公共交通、城市清洁、治安管理等都有私人企业，更不用说学校、铁路、航空了。如果这些企业由独家承办，就会出现我们常说的"惹不起，讲不通，离不开"的顾客受气的局面。就拿上面提到的私人办监狱来说，由于政府办的监狱缺乏效率，关一名犯人一年要花三四万美元，于是有私人出来承包。花的钱少，还使犯人满意。私人企业要想继续赚钱，就得继续把监狱办好。当然首先不能让犯人逃跑。我们常有一种习惯信念：只要企业是政府办的，多赚一些钱也无妨，因为这是取之于民，用之于民。因此，不许私营业垄断是天经地义的，不许政府企业赚钱则有悖于公益。公共交通、城市清洁、治安管理等都有私人企业，更不用说学校、铁路、航空了。如果这些企业由独家承办，就会出现我们常说的"惹不起，讲不通，离不开"的顾客受气的局面。就拿上面提到的私人办监狱来说，由于政府办的监狱缺乏效率，关一名犯人一年要花三四万美元，于是有私人出来承包。花的钱少，还使犯人满意。私人企业要想继续赚钱，就得继续把监狱办好。当然首先不能让犯人逃跑。我们常有一种习惯信念：只要企业是政府办的，多赚一些钱也无妨，因为这是取之于民，用之于民。因此，不许私营业垄断是天经地义的，不许政府企业赚钱则有悖于公益。可是严格的经济分析证明，即使赚的钱用之于民，垄断仍会降低社会经济效益。因为将政府企业以低效率赚的钱用之于民，还不如取消垄断，发挥竞争使百姓得到的好处来得大。要充分论证这一点，需要动用全套微观经济学的逻辑来分析。

美国政府的经济政策和有关法令是建筑在经济理论分析之上的。理论分析有时看起来似与常理相悖，但能从更全面的分析中指出一种政策的利弊。这里可以看到经济理论在立法中的重要作用。例如有关自由贸易的法律，似乎增加了进口，不利于国内行业的发展，但理论分析却指出自由贸易是有利的，因为它使国内的消费者可以享受廉价的进口商品，并迫使国内无竞争力的行业改组，从事美国有优势的产业。所以美国一些行业工会和地区政治势力从局部利益出发强烈要求贸易保护，但联邦政府却不轻易接受，里根和布什总统多次否决了有贸易保护色彩的法案。虽然美国的贸易法案仍对国际贸易有不少限制，但与世界其他国家相比，可以说是贸易障碍最少的国家。因为保持竞争机制是根本大计。

美国法律对垄断有极严格的限制。１８９０年通过了第一个联邦反垄断法，称为谢尔曼法案。以后在１９１４年、１９３６年、１９５０年多次修订补充这些法律。非但不许一家公司独霸市场，还禁止几家大企业暗中达成价格和产量的协议，逃避竞争。美国制定反垄断法的缘由不仅仅是经济上的，还有政治上的。它反对权力过于集中，从而保障民主政权的稳定。甚至还有道德上的，认为竞争有利于激发人的奋发向上的精神，而垄断可能打击这种精神，叫人垂头丧气。ＧＥ（通用电力）和西屋这些大公司的经理在１９６１年就因协商价格被处以徒刑。犯民事案件被处徒刑，可见惩罚是严厉的。近几十年内每年都有几十家大公司受到指控犯有垄断经营罪，ＩＢＭ公司的案子拖了十多年至今还在侦讯。微软涉嫌垄断一案至今还没有最后定论。在我国，薄利多销，常常作为商业道德的典型来宣传和提倡，殊不知在美国比较完善的市场经济中，薄利多销是企业的竞争以及反垄断法对竞争的保护的必然结果。

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第二次世界大战结束时，出门坐飞机开始普及，而在那之前只有政府要员和大企业家才有条件乘坐飞机。战争结束之后，在战争中发展起来的航空工业和航空技术，战争中培养的大批飞机驾驶员和地勤人员，使得民用航空事业具备了大大发展的条件。但是美国的民航服务却没有作相应的改变，依然如故地保留着为上流社会服务的特色。过多的服饰考究的服务员，不必要的奢侈用具，堪称浪费的过量食品，当然，随之而来的是高昂的票价，这种贵族化的航空业服务使得大多数中产阶级成员也望而却步，同时却因乘客不足造成许多驾驶员失业。航空业的不景气是自然的了。

在这当口，一些驾驶员和有民航经验的人组成了"人民快运航空公司"。他们把服务对象瞄准为广大的中产阶级。中产阶级有一定的消费能力，有出门旅行的愿望，但对太高的票价还颇为踌躇，而这一批人为数极大。人民快运公司改掉了贵族标准的陈规陋习。他们取消机上服务员，而由地勤和空勤人员兼任，谁有空谁就当服务员；托运行李要另外付钱，把节省的舱位用作货运；甚至还取消了飞机中的免费饮料，谁要喝要拿钱来买（这一规定一直维持到１９８６年公司关门）。结果票价降低了几乎一半，因为票价低，飞机的满员率大大提高。即使收一半的价钱公司仍有盈余。人民快运公司由于适应潮流，薄利多销，短短几年内就从几架旧飞机的底子发展到拥资十几亿美元的大事业，与泛美、联合、西北等最重要的航空公司并驾齐驱。其他公司仿效人民快运公司的经验，调整了自己的经营方针，赶了上来。而人民快运公司却没有及时察觉到这种形势变化，终于在１９８６年歇业。它虽然退出了竞争舞台，但是它扭转了美国民航的经营方针，使得乘飞机旅行成为绝大多数美国人能够享用得起的一种便利。１９８６年美国乘飞机出门的人次超过４亿，现在已经达到６亿，航空业的竞争功不可没。（编辑：陆思同）

驾驶员失业。航空业的不景气是自然的了。在这当口，一些驾驶员和有民航经验的人组成了"人民快运航空公司"。他们把服务对象瞄准为广大的中产阶级。中产阶级有一定的消费能力，有出门旅行的愿望，但对太高的票价还颇为踌躇，而这一批人为数极大。人民快运公司改掉了贵族标准的陈规陋习。他们取消机上服务员，而由地勤和空勤人员兼任，谁有空谁就当服务员；托运行李要另外付钱，把节省的舱位用作货运；甚至还取消了飞机中的免费饮料，谁要喝要拿钱来买（这一规定一直维持到１９８６年公司关门）。结果票价降低了几乎一半，因为票价低，飞机的满员率大大提高。即使收一半的价钱公司仍有盈余。人民快运公司由于适应潮流，薄利多销，短短几年内就从几架旧飞机的底子发展到拥资十几亿美元的大事业，与泛美、联合、西北等最重要的航空公司并驾齐驱。其他公司仿效人民快运公司的经验，调整了自己的经营方针，赶了上来。而人民快运公司却没有及时察觉到这种形势变化，终于在１９８６年歇业。它虽然退出了竞争舞台，但是它扭转了美国民航的经营方针，使得乘飞机旅行成为绝大多数美国人能够享用得起的一种便利。１９８６年美国乘飞机出门的人次超过４亿，现在已经达到６亿，航空业的竞争功不可没。（编辑：陆思同）小结：说明垄断何以有害，哪怕是国营企业也应引进竞争机制。通过"人民快运航空公司"说明竞争如何改变了航空业的面貌。

小结：说明垄断何以有害，哪怕是国营企业也应引进竞争机制。通过"人民快运航空公司"说明竞争如何改变了航空业的面貌。

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新浪网友：
2009-07-25 08:49:17
有人说毛泽东破坏了什么传统文化，纯粹是闭眼胡沁。新中国的前三十年，主要破坏的都是传统文化中的糟粕，例如缠足纳妾私刑迷信等，后三十年才搞得人欲横流六亲不认抢男霸女欺宗灭祖也。

博主回复：
新浪网友：
2009-07-25 08:54:15
茅于轼想在有生之年发泄完他对毛主席的刻骨仇恨，仇恨已让他彻底变态！纠正他最好的办法就是让他拿着麦克风到广场上说，估计给他一万个胆他也不敢！！敢像古希腊的演说家那样当着公众说吗？？？？？

博主回复：
新浪网友：
2009-07-25 08:55:10
那是美国，忘记站在中国，两者有本质的不同。在美国对人民挺好的东西，移植到中国就不好说，官老爷文化几千年，阴谋横行，环环相结。高调不好唱，老百姓太可怜了，您就不要启蒙什么了，不要驱使他们去实现某种目的，他们应该有贫穷着生活的权利，说不定哪天被绑上莫名其妙的战车。

博主回复：
现任国家主人：
2009-07-25 09:13:12
茅老好，来补课。粪粪们不要在此体现平日的"良好家教"喔！

来自：手机新浪网(手机访问sina.cn)，我也要用手机发评论

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1、当前市场的关键点是大盘新股中国建筑顺利在A股着陆，并营造出发行大盘股是利好的气氛，因此在中国建筑上市前指数难以出现太大的调整，个股行情会非常的活跃。在中国建筑上市后，如果中国建筑定位较低，该大盘新股也有望受到爆炒；如果中国建筑定位过高，则要防止大盘短线调整。

    2、目前市场出现了一些警示风险的声音，这是好事。历史证明，当警示风险声音刚刚出现不久的时候，常常是股市开始加速的时间，也是股民最容易赚钱，机构干活最卖力的时候，这个时候很容易出现2007年4、5月那时的情景，聪明人赚大钱，傻子也赚钱，只有理智的人赚不到钱。"三分清醒七分醉"，是一种恰当的选择。

    3、机会很好，更得好好干，不折腾。股市经验又告诉我们，每当市场开始疯狂的时候，游资机构最兴奋，许多平时沉稳的人这时都跟吃了"大力丸"一样。而游资机构的拿手好戏就是炒低价股，因此下周的市场热点很可能是低价股，特别是其中的股价低于10元以下的流通盘子适中的滞涨低价股。

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    2、目前市场出现了一些警示风险的声音，这是好事。历史证明，当警示风险声音刚刚出现不久的时候，常常是股市开始加速的时间，也是股民最容易赚钱，机构干活最卖力的时候，这个时候很容易出现2007年4、5月那时的情景，聪明人赚大钱，傻子也赚钱，只有理智的人赚不到钱。"三分清醒七分醉"，是一种恰当的选择。

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1、当前市场的关键点是大盘新股中国建筑顺利在A股着陆，并营造出发行大盘股是利好的气氛，因此在中国建筑上市前指数难以出现太大的调整，个股行情会非常的活跃。在中国建筑上市后，如果中国建筑定位较低，该大盘新股也有望受到爆炒；如果中国建筑定位过高，则要防止大盘短线调整。

    2、目前市场出现了一些警示风险的声音，这是好事。历史证明，当警示风险声音刚刚出现不久的时候，常常是股市开始加速的时间，也是股民最容易赚钱，机构干活最卖力的时候，这个时候很容易出现2007年4、5月那时的情景，聪明人赚大钱，傻子也赚钱，只有理智的人赚不到钱。"三分清醒七分醉"，是一种恰当的选择。

    3、机会很好，更得好好干，不折腾。股市经验又告诉我们，每当市场开始疯狂的时候，游资机构最兴奋，许多平时沉稳的人这时都跟吃了"大力丸"一样。而游资机构的拿手好戏就是炒低价股，因此下周的市场热点很可能是低价股，特别是其中的股价低于10元以下的流通盘子适中的滞涨低价股。

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     中长期走势，可持乐观看待。

     短期走势方面，上周五出现了一波跳水，从战略上说市场已经有了调整之意，下周或将表现较为强势的调整，期间甚至新高不断，操作上建议仍以持股为主。

     板块关注：个人认为以下几方面

    1、钢铁、银行股有望结束调整，特别是钢铁股与四大行均有结束调整的态势。如果结束调整，大势或将继续新高。

    2、一些有色金属股看好继续补涨。

    3、电力股、交通运输股有望继续强势。

    4、券商、股指期货、创投、新能源，节能环保、制造业也是值得关注的版块。

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    中线热点、个股选择强调行业分析、财务分析和四线开花临界买点结合；短线热点则要多结合涨停板战法、新龙头战法等。

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     从上周行情变化看，下周走势：

     中长期走势，可持乐观看待。

     短期走势方面，上周五出现了一波跳水，从战略上说市场已经有了调整之意，下周或将表现较为强势的调整，期间甚至新高不断，操作上建议仍以持股为主。

     板块关注：个人认为以下几方面

    1、钢铁、银行股有望结束调整，特别是钢铁股与四大行均有结束调整的态势。如果结束调整，大势或将继续新高。

    2、一些有色金属股看好继续补涨。

    3、电力股、交通运输股有望继续强势。

    4、券商、股指期货、创投、新能源，节能环保、制造业也是值得关注的版块。t

博主回复：
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2009-07-25 10:52:02

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下周关注：　

七月以来，3000点、3100点、3200点、3300点、现在是3400点，大盘被大盘股推着向上攀升，向上突破。

中国将继续推行"积极的财政政策和适度宽松的货币政策"，股市资金仍然会比较充裕。

大资金、大蓝筹，二者相辅相成。

下周，参与认购中国建筑的庞大资金，将在周一解冻，估计其中会有部分资金回流股市。

操作上，大盘，仍然会以震荡向上为主，建议以稀缺资源和房地产两大板块为重点。

短线则以公司业绩中报为线索，寻找机会。

如果近期大盘上涨，却找不到赚钱的感觉，退出观望也不失为理性投资。

博主回复：
大机构买了什么股：
2009-07-25 10:54:26

博主回复：
大机构买了什么股：
2009-07-25 10:54:41

博主回复：
天天短线牛股请点击：
2009-07-25 10:55:01

支持博主!    支持博主!    支持博主!

下周的股市好戏是什么？

根据历史，下周大盘有望出现继续上演精彩的个股行情，认清市场的短线关键点和调整好仓位成为现时的当务之急。

1、当前市场的关键点是大盘新股中国建筑顺利在A股着陆，并营造出发行大盘股是利好的气氛，因此在中国建筑上市前指数难以出现太大的调整，个股行情会非常的活跃。在中国建筑上市后，如果中国建筑定位较低，该大盘新股也有望受到爆炒；如果中国建筑定位过高，则要防止大盘短线调整。

    2、目前市场出现了一些警示风险的声音，这是好事。历史证明，当警示风险声音刚刚出现不久的时候，常常是股市开始加速的时间，也是股民最容易赚钱，机构干活最卖力的时候，这个时候很容易出现2007年4、5月那时的情景，聪明人赚大钱，傻子也赚钱，只有理智的人赚不到钱。"三分清醒七分醉"，是一种恰当的选择。

    3、机会很好，更得好好干，不折腾。股市经验又告诉我们，每当市场开始疯狂的时候，游资机构最兴奋，许多平时沉稳的人这时都跟吃了"大力丸"一样。而游资机构的拿手好戏就是炒低价股，因此下周的市场热点很可能是低价股，特别是其中的股价低于10元以下的流通盘子适中的滞涨低价股。

fyhfty

博主回复：
新浪网友：
2009-07-25 10:58:02
美国反对垄断，中国政府维护垄断。。。

博主回复：
美女疯狂之从股到金：
2009-07-25 10:58:34

博主回复：
新浪网友：
2009-07-25 11:01:52
★素质太低的愤青们到了只会骂人、好坏不分和只听好话的的地步（这些人只有利用价值，比如打天下的时候)，他们买不起商品房时只知谩骂开发商，而全然不顾、也不知或说不愿知其背后的深层原因。这些愤青们的典型特征是：
1、自身没有能力（素质太低），却有超越自身能力的梦想。这种人不可理喻，他们从不查找自身的原因，一味怨天尤人，只会骂人，从不想想为什么别人买得起房，自己就买不起。
2、不明事理。这些人不明白，如果社会是公平的，你买不起房是自己的能力问题，那你就应该知道，一个人"吃多少、用多少，天注定"，有房住，不是要人人都买房，买得起的买，买不起的租；如果社会是不公平的，你买不起房的真正原因可能是因为自己的财富被不公平的社会掠夺了，也就是不仅仅收入不公平了。而社会不公平的原因在于国家和制度，而不是开发商(也不在于房价高低，只在于你的收入高低，或说收入是否公平)。对于素质低的人，不明白这个道理，可以理解，但如一根筋牛刀等故作不知，只一味攻击谩骂开发商，那就是别有用心了，他们要么是谄媚政府和当权者，要么就是为了自身利益而讨好百姓。这样的结果是什么呢？那就是民众永远被蒙蔽、被欺骗。只要民众不明白自己永远处于水深火热之中的真正原因，他们就永远不会真正过上好日子，即便现在的天下是共产D（那又怎样？）。其实就算现在的开发商全部倒闭、死光，你以为你就能真的住上好房子？20年前没有开发商，我们住得可好？所以民生问题的根本是铲除社会不公和腐败。而铲除社会不公和腐败能靠腐败的当权者和垄断的利益集团？任何不合理的制度和政策，其存在的基础，实际上完全取决于国民自己。因为，"有什么样的人民，就有什么样的政府" 和政策。诸如我们看到的利益集团的垄断坚如磐石等等丑恶景象。这些丑恶景象为何恣意横行？就是因为国民麻木、盲从和被蒙蔽。难怪有个姓邓的矮子会说：农民只要饿不死，工人只要有饭吃，就不会造反。
3、只听好话。一根筋牛刀之流的话好听，但为什么没有用？因为他们掩盖了事物（房地产市场）的本质，掩盖了你住不上房的真正责任在政府。说句实在话，在政府眼里开发商能算什么，他们不过是政府和腐败的当权者们敛财的工具！任志强的某些话听着不舒服，却道出了一些问题的实质，但这些素质太低的愤青们愿意听吗？他们宁愿跟一根筋牛刀一样意淫，也不愿正视问题的实质。因为意淫是简单易做的事！

博主回复：
新浪网友：
2009-07-25 11:02:15
  ★★"你是准备替党说话，还是替百姓说话"堪称惊世名句，这种低素质的党员干部（胡总那个气呀，我们的队伍里怎么出了个这么不会说话的东西，这种话，心里明白就行，怎么能说呢！赶快把他给我撤职查办）把共产D的最后一块遮羞布完全撕开，这下赤裸了，民众是不是该看清了？如果还没看清，那真是没救了！没房住，那是活该！
★★生活中看毛片(意淫)的人很多，没想到意淫楼市降价的人也很多，如一根筋牛刀、中学生易宪容、过时先生寒冰等。但这些人大多不会获得真正的快感。因为意淫终究是意淫，解决不了实际问题。纵向看，世界上有三种东西永远上涨，那就是住房、医疗、教育。扪心自问，这三种东西难道越来越便宜了？
    ★ 《奸商故事》：两个奸商，一大一小。大奸商控制一切（包括舆论），通过小奸商转手可赚64.5%，小奸商虽受制于大奸商，只能赚35.5%，却也乐于接手。十几年下来，大、小奸商赚的盆满钵满，倒也相安无事。谁知市场价格越来越高，结果招致一些普通民众的怨愤。大奸商为了收买民心，于是利用控制的舆论工具说这一切都是小奸商造成的，是他们获取了暴利。由于民众不明真相，就对小奸商群起而攻之。起初小奸商迫于大奸商的淫威不敢吱声，也只好忍气吞声、调整战术并开始压缩利润。但民众仍不买账，总想越便宜越好，弄得小奸商成了众矢之的。
    好在小奸商的一个什么组织机构以《……房价为何以居高不下》的大会发言稿形式替小奸商们说了句公道话：你们大奸商不能既当婊子又立牌坊（总成本中仅各种名目的纳税就占近三成），自己赚了64.5%（土地成本总税收），还说我们小奸商获得了暴利。知道吗？我们小奸商35.5%的利润当中其实也不全是利润，当中还有一部分是用于行贿大奸商的（成本）。平均算下来，我们小奸商根本没有（35.5%）这么高的利润，实际利润也就在9%左右。
    民众一看这架势，纷纷说这下热闹了，阿庆嫂与沙老太打起来了，我们等着看狗咬狗的大戏吧。

博主回复：
刚济柔：
2009-07-25 11:43:50
h昨晚!大空头司令侯宁到我博客里转了一圈,被我的大牛理论吓的落慌而逃!快哉!快哉!hh

博主回复：
新浪网友：
2009-07-25 11:45:50
私暮诚邀10万以上合作股民朋友，联系电话:1 3 6 3 1 5 8 6 9 2 8 QQ:1 0 9 5 0 3 9 3 8 3 梁老师，主要以短线为主，操作完毕后，资金账户全由自己撑握，全程指导，安全，省心，话不多说，操作结果证明实力。很多朋友可能都比较喜欢长线投资，总觉得风险少些，其实错了，股市涨涨跌跌，抱的太久，只会耽误时间。股市适合投机操作，下面是投机操作的分析……
　　投机的人，很清楚自己进入市场后必定要冒风险，同时也清楚风险在哪里，因此在投机之前总会设想周到，处处设防，结果反而没有风险或把风险限制在可以承担的范围；而相反的是，如果把一次买卖作为长线投资，投资者以为一切都在计算之中，很多时候容易忽视或漠视了市场暗藏的风险，结果反而更不安全。抱得太久也没用。对于长线投资者和投机者来说，最大一点不同就是长线投资者更注重利润目标的实现，而投机者却更注意防范风险。　　　　很多投资者会大谈"长线投资"长期而言，大家都将一命呜呼，而事实上也确实如此，在市场上我们看到真正能长期准确预测未来发展的人真的是少之又少，而且几无可能，各国每年都会不断调整经济增长预测就是个活生生的例子，你不能说经济学家不专业，因为毕竟他们是精英中的精英，一名著名的期货操盘手曾说过："能知三日事富贵万千年"，所以说，这个世界是无先知的。真正成功的人不靠出神入化的判断，不靠盲目跟从，而是靠有良好完备的策略。
　　正因为投机不迷信专家预测，因此投机不讲必胜术，更多谈的是如何能保持不败之地。其实做法很简单，善用止损。如定下某一处止损，也就是投机项目的涨跌超出计划时，便"壮士断臂"割掉损失，因为投机告诉了我们一个残酷的现实，就是我们每个人在市场上更多时候是无奈的，而我们唯一能做的就是控制损失。"止损"是市场授给我们的主动权，他让我们每次都可以用极小的代价和市场拼搏一回，止损理论上可以在市场上失败多次而不伤我们的元气，所以投机给我们最好的一个警示就是学会止损，否则，你就只能被市场牵着鼻子走。试问有几头被牵着鼻子走的牛能达到自己想要达到的目的地呢？

博主回复：
拉升牛股：
2009-07-25 12:04:19
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博主回复：
点击获取今日牛股：
2009-07-25 12:09:03
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On 7/24/09, Justin ZHUO <nulifashengdeshi@gmail.com> wrote:

偶不懂经济，看上去是好文

2009/7/25 参考消息 <go2group@gmail.com>

个人可以办邮政，听起来似乎是一件新鲜事，可是在美国，不但有私人......

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从邮政的垄断与民航的竞争谈开去

via 牛博山寨头条 by 茅于轼 on 7/24/09

从邮政的垄断与民航的竞争谈开去北京天则经济研究所茅于轼　　个人可以办邮政，听起来似乎是一件新鲜事，可是在美国，不但有私人......>>点击查看新浪博客原文

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发帖者 Janada 时间： 21:19

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2009年7月24日星期五

[G4G] Re: 茅于轼：从邮政的垄断与民航的竞争谈开去

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从邮政的垄断与民航的竞争谈开去

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