也许这就是事故的原因 - 我相信有很多白痴的领导。不过通过这几天看别的帖子,觉得这个细节很重要:调度室/领导搞错了两车的前后,导致了追尾。
to 油炸响铃 - 如果你的朋友或者亲属是其中的遇难者,你还会发这样的帖子吗?
lol fender bender no biggy - 以后记住,出事后第一件事就是要和别的司机交换保险卡。
这个细节很有意思,看来调度都不相信两辆车的顺序 - 难道两个司机飙车?呵呵
这故事令人诧异!难道调度室也不知道哪辆车在前哪辆车在后!
这领导好像很白痴,司机要是追它车还能和领导对话 - 恐怕早就牺牲或光荣负伤。
从这句话可以知道是个智商很低的人 - 而且领导这么快就可以打他手机,通讯很好。更不应该出问题。
2011/7/27 Kasia Hu <hometown.kasia@gmail.com>
D3115司机向领导哭诉:"真的是人家追尾"(组图)
文章来源: 中国经济网 于 2011-07-25 22:11:00 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!D3115司机向领导哭诉:"真的是人家追尾"(组图) 中国经济网
7月23日20时50分,杭深线永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线,D3115次列车第15、16位脱线。
事故现场D3115次列车10号车厢的乘客鲍永远说,列车出事后,他和几个年轻的乘客一起协助上面的乘客下车。看乘客差不多都下车了,他拿起手机准备拍照。一个矮个子男子质问他说:"我是本车的司机,你是不是想把我的饭碗打掉啊,我哪里对不起你了?"
鲍永远回答说:"我拍照片,只是让大家能知道我们温州人这种团结互助的精神,是有社会责任心的。"
鲍永远说:"此时,司机接到了一个电话,司机说,是自己的领导打来的。接到电话,司机就哭了。他一直在哭,他说:'现在我可以告诉你,真的是人家追尾,而不是我的事情。'他一直这么说。说这句话的时候,他一下子就摊在那里了。"
D3115 次列车司机还不到30岁,他还在哭着向领导汇报事故的情况。鲍永远等乘客对他说,"别废话了,跟我们去铁轨那边看看"。他们从14车厢中间空隙处钻过去, 终于看见火车追尾了,"我们的第16车厢已经完全脱离了列车,里面什么声音都没有。"司机弄清了事情的原委,无力地坐在铁轨旁的地上。
很快,救援人员就上来了。据《中国青年报》央视报道(来源:京华时报)
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