| 不看难想象 动车追尾事故后最不要脸的文章 |
打印版 【 阿波罗新闻网2011-07-28讯】 | |
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动车事故遇难者家属聚集温州南站表达诉求(高清组图)
文章来源: 网易 于 2011-07-27 14:45:56 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本网立场！7月27日，7.23温州动车事故遇难者家属聚集温州南站表达诉求。遇难者家属代表提出四个诉求：调查原因说明真相，铁道部大领导与他们见面，解决老人小孩安抚问题，按地方风俗入土归安。
图为16时12分，家属拦住进站检票口。
图为第一轮谈话官方出面的宁波段段长和温州南站站长，但诉求未能得到解决。
现场出面的领导被媒体记者团团围住。
当地铁道方面一时无法作出回应。
现场有公安民警被媒体记者追问。
国务院要求给民众一个真诚负责任的交代
7月23日，D301次列车在甬温线永嘉至温州之间的高架桥上与D3115次列车发生追尾事故，目前已造成39人死亡、192人受伤。
国务院总理温家宝27日主持召开国务院常务会议，对“7・23”事故遇难者表示深切哀悼，对受伤人员和伤亡人员家属表示亲切慰问。
会议强调，要严肃认真地对事故进行调查处理，抓紧查清事实，依法依规追究责任。调查处理工作要公开、透明，结果向社会公布，给人民群众一个真诚负责任的交代。
会议同时要求，要继续全力救治受伤人员，全力减少因伤死亡、因伤致残。要准确核实遇难者人数和身份，妥善做好赔偿、抚恤等工作。
会议指出，近一段时间，一些地方接连发生煤矿、非煤矿山、道路交通事故和建筑物、桥梁垮塌事件，给人民群众生命财产造成严重损失。这些问题充分暴露出一些地方、部门和单位安全生产意识淡薄，安全责任不落实、防范监管不到位，制度和管理还存在不少漏洞，教训极其深刻。
会议决定采取坚决措施，以交通、煤矿、建筑施工、危险化学品等行业领域为重点，全面加强安全生产。
另外，最高人民检察院有关部门负责人27日确认，国务院事故调查组成立后，最高人民检察院已派员赶赴温州参与事故调查工作。
事故车辆清理完毕 埋下车头被挖出
“7・23”事故车辆经过近24小时的清理工作，26日深夜已经全部移出事故现场，之前埋下的D301次动车车头被挖出运走。
26日下午16时30分左右，最后一节比较完整的动车车体蒙着尼龙布用平板卡车运离现场。26日夜21时30分左右，最后一批运载动车车头残骸的车 队驶离事故现场。车队驶离后，事故现场还剩下5台挖掘机继续作业，回填土坑。据新华网报道，这批车头残骸被送到了铁路温州南站以南的动车车库。
事故车辆移送工作始于25日晚22时30分左右。国务院事故调查组研究决定，将遗留在现场的事故车辆移送至温州西站，作进一步调查处理。此次事故共造成6节动车车厢——D3115次第15、16节和D301次第1至4节脱线。
另据从铁道部获悉，甬温线自7月25日恢复通车后，两天来共开行动车组列车135列，运送旅客156253人，平均上座率117.6%，运输秩序已基本恢复。
7月25日当天开行动车70列，停运12列，变更运行区段9列，发送旅客67322人，上座率98.1%。7月26日共开行动车65列，停运17列，变更运行区段11列，发送旅客88931人，上座率138.4%。
7月27日，甬温线计划开行动车82列，变更运行区段1列，无停运列车，运输秩序已基本恢复。
幸存幼女生命体征正在逐步好转
追尾事故的最后一名获救者、年仅两岁零八个月的小女孩项炜伊备受关注。经过医护人员的多方努力，项炜伊目前各项生命体征正在逐步好转。据医生介绍，从26日中午开始项炜伊已经可以自己吃东西。
在事故中失去了父母的项炜伊由于在车厢受到20多个小时的挤压，患有挤压综合征，有可能会引起肾衰竭和肌肉坏死，严重时需要截肢。
26日，项炜伊的主治医生陈星隆表示由于实施了小腿解压手术，小炜伊的情况逐渐好转，所以目前医院不会考虑为她做截肢手术。
为了保住小炜伊的双腿，温州医学院附属第二医院成立了专门医疗组，研究最佳治疗方案，最后决定对小炜伊的小腿进行解压手术来改善血液循环。
温州医学院附属第二医院副院长唐疾飞表示，小炜伊的小腿解压手术很成功，小腿血液循环得到了很大改善，目前身体各项指标包括肾脏的指标均已正常。
据从浙江省卫生厅获悉，此次事故住院伤员目前还有118人，仍有11名危重伤员。
已公布36名遇难者名单
27日，官方又公布了8名遇难者名单，加上26日公布的28名遇难者名单，截至目前，一共公布了36名遇难者名单。
第三批遇难者名单
共有1人，赵立松，男，福建籍。
第二批遇难者名单
共7人，其中福建籍4人，北京、浙江、湖南籍各1人。
林焱，男，身份证号350102198311＊＊＊＊31，籍贯福建福州；
穆立楠，女，身份证号110222198810＊＊＊＊66，籍贯北京顺义；
陈鸿鹏，男，身份证号350182199608＊＊＊＊5X，籍贯福建长乐；
陈财发，男，身份证号350126197305＊＊＊＊37，籍贯福建长乐；
郑杭征，男，身份证号350122197608＊＊＊＊11，籍贯福建连江；
陈治平，男，身份证号330302195110＊＊＊＊12，籍贯浙江鹿城；
吕红艳，女，身份证号432401197108＊＊＊＊23，籍贯湖南长沙。
第一批遇难者名单
共28人，包括浙江籍16名人、福建籍6人、北京籍2人、河南籍1人、天津籍1人以及外籍人士2人。
黄雨淳，女，身份证号350123200005＊＊＊＊22，福建福州人；
陆海天，男，身份证号342623199106＊＊＊＊10，安徽无为人；
金显眼，男，身份证号330326197704＊＊＊＊34，浙江平阳人；
曹尔星，男，籍贯福建(美籍华人)；
卓煌，男，身份证号350102197307＊＊＊＊77，福建福州人；
金扬钟，男，身份证号330326200307＊＊＊＊1X，浙江平阳人；
毛菲菲，女，身份证号330326198508＊＊＊＊44，浙江平阳人；
陈碧，女，身份证号330326198301＊＊＊＊29，浙江平阳人；
张秀燕，女，身份证号350122197905＊＊＊＊05，福建连江人；
陈跃，女，身份证号330325197911＊＊＊＊28，浙江瑞安人；
徐配配，女，身份证号412825198804＊＊＊＊4X，河南上蔡人；
郝乃刚，男，身份证号120106195305＊＊＊＊19，天津北辰人；
陈云英，男，身份证号350111196502＊＊＊＊35，福建晋安人；
朱平，女，身份证号330302199103＊＊＊＊68，浙江鹿城人；
陈熙，女，身份证号330326198111＊＊＊＊48，浙江平阳人；
周仁特，男，系陈熙的儿子；
李建忠，男，身份证号330321196811＊＊＊＊16，浙江鹿城人；
LIGUORIASSUNTA，女，意大利人；
胡维鹏，男，身份证号360421197808＊＊＊＊56，福建福州人；
项余岸，男，身份证号330325198012＊＊＊＊13，浙江鹿城人；
金建飞，男，身份证号330325197810＊＊＊＊12，浙江瑞安人；
金文博，男，系金建飞的儿子；
江正通，男，身份证号332623196906＊＊＊＊3X，浙江温岭人；
苏孝图，男，身份证号330326198301＊＊＊＊17，浙江平阳人；
林骁，男，身份证号350111197106＊＊＊＊50，福建福州人；
陈怡洁，女，身份证号330327200010＊＊＊＊27，杭州下城人；
温爱萍，女，身份证号330326196005＊＊＊＊27，浙江平阳人；
施李虹，女，身份证号330326198206＊＊＊＊4X，浙江瓯海人。
bustCCP 发表评论于 2011-07-27 18:57:06这些事故的死难者，从某种程度上，是中国高铁的贡献者 - 你先把你的老爹老妈和贪官污吏做小白鼠吧。共产党人不是应该领导冲锋在“前”，怎么死的都是小老百姓？有了伟大，光荣，正确的共产党，怎么死人了，事故灾 难，一来，就要拿五毛瞧不上眼的印度来比，用发展中国家，而不是“全球翘楚”老二的身份，对自己严格要求。用欧美日本来衡量。脸和屁股不分，就是中宣部的 光辉写照。wdcwr 发表评论于 2011-07-27 18:45:17中国一党独裁，不讲民主法制，无法和美国比wdcwr 发表评论于 2011-07-27 18:42:54腐败不除，灾难频发，人民无望bustCCP 发表评论于 2011-07-27 18:39:26五毛够智慧，攀上NASA了。 - 贪官奸商中饱私囊后，高铁就是拿老百姓的生命当小白鼠做试验的实验室。只有五毛傻逼才会把航天飞机来跟民用交通工具比。航天飞机就是摔倒一百架，关老百姓 屁事，有谁会去座。但用高铁做实验，人人都有送死的可能。挑战去冒险送死怨不了别人，可民用交通玩忽职守，至人死地，草菅人命。那就天地不容。大佬88 发表评论于 2011-07-27 17:56:28还是不能瞎起哄 - 1967年1月：格里索姆、查菲和怀特3名美国宇航员在卡纳维尔角进行阿波罗1号飞船模拟发射时，因飞船失火而丧生。
事后查明是设计有问题，而且，当也有技术人员指出问题，但没有改正。
怎么没见三位宇航员家属去游行和抗议啊？？？
高铁在中国也是新鲜事。中国已经尽自己能力在向先进国家行例迈进。为什么不可以看到中国的进步？应该说，这些事故的死难者，从某种程度上，是中国高铁的贡献者。为后来人做出的牺牲。也许某一天，我们大家都有机会再次高铁，我们不能忘记他们。
中国是个发展中国家，不可能，也不应该拿更高的标准去要求中国。回头看看印度，连普通的火车也经常发生脱轨和撞车。看看这里，应该大多数是出洋留学有所谓 技术移民呢。可是骂起人来，口下有德了吗？？你反过来，倒要求中国国内的人做出高水平的高铁。这样的人群素质。也怎么配对别人大声指责？出了事了，你出来 骂娘了。你能认定，中国的本意不是好心发展自己国家的经济，而是为了杀死座高铁的人？？如果不是，为什么不可以原谅中国错误？？或者多些善意的批评？？
铁道部，这次在抢救伤员问题上犯了太大的错误。这是肯定的。
但那些想全盘否则中国高铁，甚至借此机会与小日本一样幸灾乐祸者，是不能令人容忍的。
反过来看，小日本，在发生那样大的，祸害全世界的核灾难时，他们全国人民可以说团结一致共同承担这种灾难，从另一个方面令全世界刮目相看。
而中国人只会窝里反。这算什么本事。你起的什么哄？安的什么心？我坚信，中国的高铁一定会从这次事故中得到教训。中国高铁，也一定会走向世界。
向不幸的死难者致哀！！
大佬88 发表评论于 2011-07-27 16:53:25能闹的有奶吃 - 这是看到能闹的有奶吃。我不相信中国的高铁是故意为了杀人的吧。。那么出了事故，中国政府不应该隐瞒，这点中国政府绝对做错了。
但，事情都是二方面。也不能全面否定占国的高铁。不能无理取闹。红色三代- 发表评论于 2011-07-27 16:53:06今天面对如此惨重伤亡和凄苦百姓 - 还泥马乐个比的敢为政府辩解的就泥马是畜生不如。中国这么善良隐忍的老百姓都被逼成这样，是你马勒比的高铁的问题吗？是它马一年两年的积怨吗？以为老百姓 可以无底线欺压？！一说百姓抗议就说什么影响发展，我草你祖宗八代。谁它吗在这问题念共产党一句好，你们就记住：自己也是拖家带口上老下小的，等到你们自 己遭同样罪时，别尼玛的瞪着大逼泪眼婆娑问：这是为什么。中国是讲因果报应的。bo'smam 发表评论于 2011-07-27 15:54:25调查原因是对的，但现在就要说明出真相，为时还太早，因为 - 这不是一个简单的事故，到底是技术的还是人为的，都要用科学来说话，没有哪个国家能在这么大的事故后，几天就能说出真相的。在商言商 发表评论于 2011-07-27 15:47:15哈哈 - 别人爽兰都到美国搞18亿，不闹，对得起这里的弱智吗？哈哈哈瞎编的 发表评论于 2011-07-27 15:30:28这样瞎闹有理吗？ - 小日本有什么资格那么起劲瞎起哄呢？他们的那个核汇漏还没搞明白呢。到现在全世界都在受害。怎么不见中国人骂他们呢？？那些骂人的傻-逼怎么不敢吭气 了？？都是些家里横的败类。无非是看到中国发展了，那些小日本心里不平衡了，挑唆一些中国傻-逼也跟着出来骂街。你说，人家外国人吃中国发展的醋，你们中 国人，起什么秧子呢？？？把中国的发展骂回到刀耕火种的年代，没有人因高铁而死，你就舒服了？？难道中国发展高铁，一定是为了撞车，死人？？一个发展中的 国家，中国多少科研人员的心血，研发出自己国家的高铁，这是多么令中国人骄傲的事。仅仅因为高铁出现事故，而全面否定中国的发展？全世界因汽车而死的人， 超过一、二次世界大战死亡人数。。有人出来骂不应该生产汽车吗？？？小日本发生了核汇漏，现在什么情况了？？有人继续追究了吗？？一群中国大傻-逼骂自己 祖国不遗余力？？！！--gagaga 发表评论于 2011-07-27 14:55:27TMD这帮当官的心里都们儿清。。。 - 都是骗老百姓！
不闹行吗？！不闹他们就欺负你！！！！！
统统枪毙！！！
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